客户:Marylebone Lane GP Co Limited
计划:美国东部时间83周(持续)
价值 ：£1120万。
概述
牛津街(oxford street)后，靠近地铁站的10层预制混凝土停车场在建筑上非常突出，野兽派风格。打桩，大开挖20593 m³，施工一个17米深的4层地下室箱。
挑战
靠近历史悠久的英格兰上市建筑物，在保护区内 - 我们贡献了信息以获得党的墙协议，我们的方法符合这些协议的要求。
后勤限制限制了该计划 - 我们提出并实施了另一种物流策略，安装了一个角球龙门，允许直接从道路进入拖车，这导致了4周的计划减少和大量的商业储蓄。
牛津街是英国最繁忙的步行场所之一，因此，在附近工作时，保持良好的行人通道是至关重要的。我们场地周围的明亮的行人龙门允许这样做。
客户:达集团
计划:29周
价值 ：2.4米
概述
1980年代钢筋混凝土建筑，在伦敦的中央商业区建造在Chancery Lane和Grays Inn Road。
由于主要承包商John F Hunt承担了结构拆欧宝不给提款迁，同时恰好地完成桩准备工作，并在下面的地下室安装临时保留。
挑战
150 Holborn提供了一个独特的挑战内城半岛场地，由三条道路包围，毗邻Chancery Lane地铁站，并有大量的商业地产和邻近的居民。
项目成功的关键归功于早期规划和股权持有人参与，符合我们作为主要承包商的职责，允许控制和管理风险。
鉴于敏感接收器的邻近，
噪音，振动和空气质量的环境管理至关重要。
拥有高交通和行人流动，公共保护，行人管理和车辆物流规划至关重要。
使用底层板块高于和下方的作品，并发工作面临着强调安全和工程控制。
从现场移除出现超过15,000吨的拆除出现，以便回收。
成就
项目按时交付，按预算，无事故。
客户:Costain Skanska公司
JV代表HS2
计划:46周
价值 ：保密
概述
Bumperings132-140位于汉普斯特德路，建立了原始的BHS仓库，随后由UCL建筑和设计学院使用，建造142是前汽油站。
TFL Red Route占用了一个高程，虽然网络轨道的信号盒和尤斯顿的主要铁路位于另一个北方线路上
下面的地下隧道。
拆卸两幢分开的三层及五层双层楼，直至并包括地下室板、桩承台及基础。从地下室移走石棉和2个20,000公升的柴油缸。在工地上进行碾压可避免拆卸的风险，可将地下室回填至路面水平。
挑战
结构调查和楼面负荷测试，以允许在楼面使用20吨的机器。
脚手架，囤积，履带式起重机垫的临时工程方案以及从地下室到底层的保留壁保持挡土墙。
在地下室水平上安装钢板，利用现有的地面基础否定了安装推力块的需要。
连接护栏网，用于围板和脚手架的设计和安装。
使用履带式和移动式起重机。
使用拆除窗帘进行拆除汽油站树冠，由于人行道与囤积之间的界面紧密。
成就
HS2、CSJV和John F Hunt的团队合作确保了按时完成并在预算内完成。欧宝不给提款
零事故或伤亡。
由于现场的现场粉碎，减少了12,000个植物运动。
价值设计了地下室推进和背部填充序列，以减少允许在打桩工程上进行允许的临时工作量。
客户:富力地产
计划:44周
价值 ：£10.5米
概述
我们拆除了六个结构并爆发了地下室板坯，同时保留了覆盖繁忙的克罗伊登镇中心5.4英亩的地下室墙壁。建筑物由钢筋混凝土构成，含有多种粘土地板和其他站点限制，如广泛的保留和石棉的法定服务。
该网站位于市政厅对面，毗邻历史悠久的英格兰上市大楼;SEGAS HOUSE，需要最大限度地减少干扰并始终保持智能似乎。
挑战
这个项目的一部分需要成功拆除
指横跨伦敦公共汽车线路的连接桥，其通行需要保持。
拆除是在高峰时间以外进行的，每一层都有，直到第一层。余下的结构在10天的时间内被拆除，在此期间，伦敦交通局同意改变巴士路线，根据约翰·F·亨特获得的道路资产的广泛AIPs。欧宝不给提款
这项工作是在当地学校假期进行的，以尽量减少巴士路线转移造成的中断。
我们为客户实现了许多效率。例如，在负载测试中，地板比预期的更坚固。这减少了支撑要求，节省了时间和金钱。
服务管道通过该网站以及四个Ukpn变电站。随着当局广泛的联络之后，除了计划之后，变电站仍然是否则，但要避免我们重新编程的整体计划延误，并保护变电站。
我们与邻近的圣乔治步行游行上的当地企业进行了广泛的沟通，并定期发布新闻简报。我们还协助他们收集垃圾箱，以避免因访问受限而造成的中断。
成就
超过10％的当地劳动力
文件主管是当地招募的学徒，他受雇于约翰·F·亨特欧宝不给提款
通过提出一种更有效的去除石棉的方法，为客户节省了75万英镑
客户:大波特兰地产有限公司
计划:40周
价值 ：£2.8米
概述
Adler Street的角落里的一个项目，惠特卓府高路，距离阿尔德盖特东站有几码，约翰F追捕为主要承包商。欧宝不给提款
一种需要立面保留的技术方案，
拆除顶级两层楼层，包括核心，下降到地下室水平以及涉及地下室和地板平板的施工。
挑战
通过一个后院和两个其他建筑工地的协调工作，进入工地很紧张。Qbic酒店背对着场地，因此噪音、灰尘和
振动受到严格控制，无噪声工作
十时前开始。我们与酒店管理层定期举行会议，以协调我们的现场活动，尽量减少对酒店的干扰。
该结构建于第二次世界大战前，施工方法在楼层和象限之间大大差异，对适合合适的临时工程设计解决方案表示挑战。
遵循大量的调查来了解结构，临时作品包括外墙保留，结构稳定支撑，核心推进，针刺作品和地下室挡土墙支撑支柱。
在地下室内部，现有的楼板在受限的工作条件下被拆除，地基得到加固。然后，地下室的楼板与新的排水系统一起浇筑，并在楼板下方安装了一个地下水衰减池，巧妙地放置在新的排水系统下。
我们的工程还包括挖掘和建造新的升降机坑。对现有的柱子进行了加固，并对柱子进行了基准测试，使客户能够在所需的足够水平上做出明智的决定。
成就
与住院医生保持良好的关系。
非常高的客户满意度。
酒店没有关于噪音，灰尘或振动的问题。
这座被拆除的建筑位于肯辛顿和切尔西皇家区中心，是位于肯辛顿高街上的标志性的肯辛顿Odeon电影院。
在拆迁之前，我们通过在剥离20世纪70年代的翻新之后，通过提供对原始的1930年代艺术装饰建筑的完整照相调查，协助伦敦博物馆。
进行的结构调查发现，礼堂是一个“2个针盒结构”，呈现出潜在的稳定性问题。
定制职业和挑战
在拆除过程中，我们设计并安装了支撑方案，以稳定礼堂的稳定性，因为风荷载的稳定性会导致建筑物在没有支撑方案的情况下摇摆。
对于业主和委员会来说，这是一个敏感的项目，需要一个专注的专业方法来处理这个标志性的拆除项目。
常规通讯被送出，讲习班和举办当地居民和理事会委员会，详细说明何时以及如何进行拆迁工程的提案。
由于1970年代的翻新未能介绍安装了内容，因此从项目中删除的石棉群体的程度远远超过了所提供的研发调查中的数量。
成就
从周到的建筑方案中获得超越合规的绩效奖励。
利用工程中产生的废弃物，达到98.11%的回收再利用率。
这个项目需要42,000小时，但没有事故或事故进行。
客户:麦克拉伦建筑有限公司
计划:35周
价值 ：£3.3M
位置和概述
1958年建立了现代古典主义的延迟例子。位于圣保罗大教堂东南部的清水炸弹现场，这座二级上市大楼成为财政时报的总部和印刷工程，是第一个在WW2之后建于英格兰，第一个最初的上市之后。
中央楼层内的所有柱和梁都是建筑的一部分，因此工程涉及广泛的保护范围。梁和柱由成品混凝土和混凝土包裹的钢框架的翼构成。
定制职业和挑战
在全软条带和移除屋顶和地下室工厂之前，对所有服务和工厂进行了广泛保护，其次进行了分阶段和地区隔离和退役。
工厂和服务设施由地下楼层的汽车和乘客电梯搬到地面。
设计和安装温斯顿·丘吉尔套房内的临时工程，庭院，以及拆除现场服务和福利设施周围的核心设施。
定制的结构顶棚方案去除两个结构柱来拆除北核。
拆除2no。整个建筑物的整个翅膀的新核心都需要详细的临时作品方案，不仅可以实现拆迁，而是融合新框架和混凝土。
成就
在项目进行期间，不要出现时间损失/差点事故
我们与项目团队和所有其他行业的有效管理和协调得到了客户的赞扬和赞赏。
使用乘客升降机向地板上除去4,500吨软带垃圾，其中大部分装入废物压实机中。
Keybridge House先前已由BT拥有，位于南兰伯德RD的1.35公顷的场地，于9埃尔姆斯再生区。该网站约为。距离Vauxhall站有400米，是大伦敦地区最繁忙的公共交通枢纽之一，非常靠近伦敦滑铁卢的主要网络铁路。
该作品包括一座17层楼的钢筋混凝土塔的总拆除，以及4层讲台大楼加上两级现有地下室的部分拆除。作品包括软带和广泛的石棉拆卸，包括在4个烟囱内包含的拆卸。
定制职业和挑战
欧宝不给提款John F Hunt是作品拆迁阶段的主要承包商。
进行所有实时环境监测，包括灰尘和振动。
广泛的石棉拆卸包括4石棉衬里的烟囱。
塔的软带，讲台和地下室。
在塔楼及裙楼架设全密封拆卸脚手架。
设计、供应和安装所有必要的临时工程，以协助拆卸过程，包括支撑现有地库挡土墙。
与铁路网及其他持份者广泛接触，以便在拆卸工程展开前及整个工程进行时获得所需的同意。
拆迁塔，讲台结构到地面。1M方柱支撑塔架400mm。
部分拆除现有的2层地下室，包括拆除4米深的筏板基础，以方便安装新的桩基础。
成就
在合同签订几个月后，原承包商进行清算后，我接管了工程。
完成这个复杂和困难的项目，没有任何注意事件。
为该项目的艰难开端制定了良好的工作关系，包括赢得工程的奖金2阶段。（学校网站拆迁）
优秀的工作与网络铁路，以确保他们的资产在任何时候都受到保护。
解决了邻近居民和企业在工程期间的所有问题，以确保投诉保持最低。
客户:格拉夫顿员工
计划:34周
价值 ：£3.5米
概述
位于Mayfair的20街20号街道，包括一个8层的办公块，地板上的零售单位和地下室。
J.J.位于底楼的福克斯雪茄店是始终住在处。
挑战
去除屋顶，相关植物和切割和雕刻
现有的楼梯和升降芯从8级到地下室。去除所有剩余楼层的熨平板。
天气防风和结构支持，J J Fox The Grade Libidor以及位于Ryder Street之上的钢铁架的现场福利的安装。
在圣雅各街设计及安装装载机，并进行临时工程以维持结构的稳定。
安装5no。输送带，用于从地下室移除拆除出现，以将一个装载龙门和K保护边缘保护水平到所有剩余的平板边缘。
18no的设计与安装新升降机及楼梯堆芯的桩径为450毫米，深度为28米。
针钻和探针在所有桩位的深度为3米。在6米深的地方发现障碍物。地下室开挖至3米深。
在空气中悬架约6米，拆下剩余地板，然后堆放并减少挖掘。
成就
欧宝不给提款约翰·F·亨特被授予体贴建筑师金奖。
克服梗阻去除和探测以允许进行打桩。
创新的工程，使用平衡梁和地锚来支撑主体墙，同时仍在进行拆除。
客户:Tfl.
计划:4个月
价值 ：£2.2米
请观看我们的工作点击这里
位置和概述
吠叫的河滨推广项目旨在实现该地区未来住房开发的运输环节。该网站位于Active DB Schenker Rail码到南部和主动铁路线和北方的侧面。
工程包括拆除多个建筑物;一个3层的办公楼，有多个单层办公室/车间空间的发动机棚，一条线旁边的单层司机餐室，和一个120米的行人坡道结构旁边的活跃轨道和架空线路设备。
新的OLE结构安装在线路的另一侧，使工程得以继续。工程还包括软带、石棉清除、环境清理，以及多个具有轮班工作和紧迫期限的轨道设施。
定制职业和挑战
欧宝不给提款John F Hunt是该项目早期工程部分的原则承包商。
进行实时环境监测。
广泛清理石棉及鸽子废物。
所有临时作品的设计，供应和安装。
在桥上安装新的女儿墙。
与网络铁路和其他利益相关者进行广泛的接口，以获得必要的同意和批准拆迁活动。
拆除靠近OL E和主动轨道的120米长的行人进入斜坡。
成就
复杂和时间敏感的拆除工程靠近现场轨道，没有事件。
与客户建立了良好的工作关系。
与铁路网和Orion项目服务保持良好的工作联系，确保铁路网资产在任何时候都不会受到损害。
任何时候都没有提出对项目的投诉或疑虑。
欧宝平台网页设计和IT支持-TechVertu.
