客户：COSTAIN SKANSKA.
JV代表HS2
程序：46周
价值：机密
概要
Bumperings132-140位于汉普斯特德路，建立了原始的BHS仓库，随后由UCL建筑和设计学院使用，建造142是前汽油站。
TFL Red Route占用了一个高程，虽然网络轨道的信号盒和尤斯顿的主要铁路位于另一个北方线路上
下面的地下隧道。
将2个独立的3和5个双高度故事建筑拆除，包括地下室板，桩帽和基础。从地下室去除石棉和2个全20,000升柴油罐。在现场粉碎赢得了拆除出现，使地下室的回水能够达到道路水平。
挑战
结构调查和地板负荷测试，以便在地板上使用20T机器。
脚手架，囤积，履带式起重机垫的临时工程方案以及从地下室到底层的保留壁保持挡土墙。
在地下室水平上安装钢板，利用现有的地面基础否定了安装推力块的需要。
与网络轨道接口，用于囤积和脚轮设计和安装。
使用履带和移动起重机。
使用拆除窗帘进行拆除汽油站树冠，由于人行道与囤积之间的界面紧密。
成就
HS2，CSJV和John F之间的一个团队方法确保按时和预算在预算范围内完成。欧宝不给提款
零事故或伤害。
由于现场的现场粉碎，减少了12,000个植物运动。
价值设计了地下室推进和背部填充序列，以减少允许在打桩工程上进行允许的临时工作量。
