客户 ：伦敦运输
价值 ：170万英镑
Costain Laing O'Rourke JV被授予13亿英镑的建筑合同，以重建伦敦地下的债券街道管站。
欧宝不给提款John F Hunt从服务沟槽内部进行了金刚石钻孔和电线锯切操作。切割到禧年上的平台上，允许CTP管道工作和消防栓安装在北和南禧码头平台之间的连接中。
这就需要对现有的铸态隧道环进行深穿透钻进，这就产生了几个问题，需要一些创新的思维来解决。
我们承担安装钢套以永久打开管道工作安装的孔。这些作品在铁路占有时间期间进行。
在无法使用常规方法的紧凑区域内工作，遥控BROKK 160最初爆发并取下剩余的地下室结构。这使得能够的堆叠3号轴，其中一个，灌浆轴，John F寻找运营商使用Brokk的蛤壳附件挖掘。欧宝不给提款
作品涉及破碎，挖掘和分析逆变和冠部通过顽固的粘土和喷涂混凝土衬里，形成许多配合和交叉段，带有Brokk 160和260。
为了帮助工作，通常使用特雷克斯滚筒切割机来切割轮廓，对剩下的结构影响很小。
我们与CJV的工程师和意志坚定的矿工们一起昼夜不停地工作，清除不可避免的障碍物，经常协助Schaffe(一种隧道设备)在无法进入的区域工作。
我们为我们所有的设备提供了24小时随叫随到的安装服务，并有备用的BROKK机器和附件的备份，以确保为我们的客户提供强大和反应性的服务。
